El nuevo BMW M4 Competition Coupé M xDrive se renovó en Argentina con la incorporación de tracción integral desconectable, un aumento de potencia y cambios en diseño y equipamiento. La versión se comercializa en los concesionarios de la red oficial por USD 179.900 y cuenta con garantía de tres años o 200.000 kilómetros.
El principal cambio técnico es la adopción del sistema de tracción integral M xDrive. La configuración prioriza el reparto de torque hacia el eje trasero y permite desconectar el sistema mediante el modo 2WD. En la mecánica, el motor S58 de seis cilindros en línea y tres litros suma 20 hp respecto de la variante previa y alcanza 530 hp a 6.250 rpm.
Las prestaciones declaradas para esta versión incluyen una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y una velocidad final limitada de 290 km/h. Ese tope se asocia a la adopción del M Driver’s Package.
En el exterior, el modelo incorpora nuevas firmas lumínicas en los faros LED delanteros y actualiza las ópticas traseras, que cuentan con tecnología láser. También suma nuevas llantas forjadas M con medidas diferenciadas: 19 pulgadas en el eje delantero y 20 pulgadas en el trasero.
En el habitáculo, se incorporó un nuevo volante M con base plana y tapizado de alcántara. A la vez, se integró la pantalla BMW Curved Display, compuesta por un tablero digital de 12,3 pulgadas y un display central de 14,9 pulgadas.
La unidad llega desde la planta alemana de Dingolfing y contempla opciones de personalización, entre ellas “gráficos de diseño M para el capó y la tapa del bául”. En la presentación del modelo, se lo definió como “el icónico deportivo de dos puertas” y como “una evolución que mejora aún más su rendimiento en todas las condiciones”.
