El Aion UT de Gac logró cinco estrellas en las pruebas Euro NCAP 2026

El hatchback totalmente eléctrico obtuvo la máxima calificación en la última evaluación de Euro NCAP, que actualizó sus protocolos con criterios más estrictos, con resultados destacados en conducción segura, prevención de accidentes, protección contra accidentes y seguridad tras un accidente, un dato relevante para el segmento de vehículos eléctricos pequeños

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El hatchback totalmente eléctrico Aion UT, de Gac, obtuvo la calificación de cinco estrellas en la evaluación de seguridad Euro NCAP 2026. El programa europeo publicó los resultados de su última ronda de ensayos bajo protocolos revisados, con criterios más estrictos en comparación con años anteriores.

En ese marco, el modelo quedó entre los primeros vehículos de una marca china fabricados en serie en superar los nuevos procedimientos de prueba de 2026 y alcanzar la máxima nota. La evaluación consideró cuatro dimensiones: conducción segura, prevención de accidentes, protección contra accidentes y seguridad tras un accidente.

Criterios 2026 y desempeño

Euro NCAP definió para 2026 una revisión exhaustiva de sus normas de evaluación. En ese contexto, el Aion UT registró un desempeño descripto como “completo y equilibrado” en las cuatro áreas centrales del esquema. La calificación de cinco estrellas se presenta como el máximo reconocimiento por parte del organismo a la ingeniería de seguridad del vehículo.

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El resultado se apoyó, entre otros aspectos, en la arquitectura estructural del modelo. La carrocería está compuesta en un 71% por acero de alta resistencia e incorpora un diseño de doble anillo estampado en caliente de una sola pieza. También incluye una caja de choque extraancha de 180 mm y una barra de parachoques de alta resistencia, además de una capacidad de carga extrema.

Protección de ocupantes y asistencias

En materia de protección de ocupantes, el Aion UT incorpora configuraciones que se describen como superiores a lo habitual en su categoría. Entre los elementos mencionados figuran cortinas de aire laterales en forma de V de 2,1 metros y protección mediante airbags en el lado opuesto.

A la arquitectura física se suman sistemas de asistencia y monitoreo. El modelo cuenta con tecnología de conducción inteligente para cualquier condición meteorológica, algoritmos de seguridad activa para distintos escenarios, un chasis de manejo preciso y neumáticos anchos. Además, incorpora la tecnología de batería Ultra-Safe Magazine y sistemas de monitorización del habitáculo identificados como CPD, DMS y OMS.

GAC sigue comprometida con dar prioridad a la seguridad de los usuarios”, dijo Gac.

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