Toyota Argentina recibió el Premio Nacional de Economía Circular 2026 por recuperar baterías híbridas

El reconocimiento, otorgado en el Foro Federal de Economía Circular y entregado en la Bolsa de Comercio de Buenos Aires, distinguió un piloto de recuperación y reacondicionamiento de baterías retiradas de vehículos junto a Veolia, INTI y CESVI Argentina, con foco en extender su vida útil y generar capacidades técnicas locales

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Toyota Argentina fue distinguida con el Premio Nacional de Economía Circular 2026, en la categoría “Grandes Empresas – Movilidad Sustentable”, por un proyecto piloto de recuperación y reacondicionamiento de baterías híbridas retiradas de vehículos. El reconocimiento se otorgó en el marco del Foro Federal de Economía Circular y se entregó en la Bolsa de Comercio de Buenos Aires. La iniciativa fue seleccionada entre más de 200 postulantes de todos los sectores.

El proyecto se desarrolló junto a Veolia y con la participación técnica del Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI). CESVI Argentina también participó mediante la provisión de información técnica especializada y la investigación del desempeño de tecnologías de vehículos electrificados en su etapa de fin de vida útil, con el objetivo de contribuir a la generación de conocimiento para la evaluación y recuperación de estos componentes.

Un piloto para extender vida útil

La iniciativa parte de un principio de la economía circular: una batería retirada de un vehículo no necesariamente agotó el valor técnico de todos sus componentes. En esa lógica, el piloto plantea que, antes de considerarla un residuo, se evalúen alternativas seguras para su recuperación.

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Como parte del trabajo, Toyota Argentina entregó a Veolia tres baterías de níquel-metal hidruro. El objetivo fue reconfigurar las celdas con mejor estado de salud y consolidar una batería con mejor performance, para luego evaluar su potencial reinserción en un vehículo.

Durante el proceso se desarrollaron protocolos de diagnóstico, manipulación, desarme, reacondicionamiento y reconfiguración. Las primeras pruebas mostraron resultados positivos y el potencial de este tipo de soluciones para extender la vida útil de las baterías, con avances en la recuperación del estado de salud de las celdas y la estabilización de los módulos.

Capacidades locales y próximos usos

Los aprendizajes del piloto apuntan a generar conocimiento técnico local que pueda servir como base para futuras alternativas de reparación, retrofit, segunda vida y valorización de baterías en el país. En ese marco, el reconocimiento también destacó el trabajo conjunto entre la automotriz, Veolia e INTI, al combinar capacidades industriales, experiencia en gestión ambiental y conocimiento científico-tecnológico.

En relación con la distinción, Ezequiel Vallejos, director de Asuntos Corporativos de Toyota Argentina, sostuvo: “La electrificación requiere pensar de manera integral el ciclo de vida de los vehículos y sus componentes”.

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