AXION energy participó de una nueva edición de Expo Transporte y Logisti-k con un stand propio y la presentación del TAG, una herramienta basada en tecnología NFC orientada a automatizar la carga de combustible en flotas. La propuesta se enfocó en digitalizar un proceso operativo crítico para el transporte, con identificación automática del vehículo, trazabilidad en tiempo real y un esquema de seguridad para reducir riesgos de fraude.
El TAG consiste en una oblea con NFC que se adhiere de forma inviolable al parabrisas o a una ventanilla del vehículo. Una vez que la unidad ingresa a la estación de servicio, la terminal de pago la identifica de manera automática y sin contacto, habilita la carga al instante y elimina trámites administrativos en playa. El objetivo es acortar tiempos operativos y estandarizar el control de consumos dentro de una flota.
El sistema incorpora un mecanismo antimanipulación: ante un intento de remoción, el dispositivo se desactiva. Además, cada vehículo queda vinculado a una plataforma que permite al gestor de flotas acceder a información en tiempo real sobre qué unidad cargó, dónde, cuándo y cuánto. Ese registro apunta a mejorar el seguimiento de consumos y a reforzar la trazabilidad de cada operación.
“Hoy nuestros clientes no buscan solamente un combustible de calidad, buscan soluciones integrales que les permitan operar de manera más eficiente, segura y rentable”, dijo Juan Pablo Juliano, gerente ejecutivo de Negocios B2B de AXION energy. En la misma línea, el directivo agregó: “El TAG nace justamente para digitalizar uno de los momentos más críticos de la operación diaria: la carga de combustible”.
En paralelo a la digitalización del proceso de carga, la compañía vinculó su propuesta con su oferta de diésel de ultra bajo contenido de azufre (menos de 10 partes por millón), producido en su Refinería de Campana. En ese marco, señaló que todo el diésel comercializado en su red se encuadra en ese estándar y que su gama de gasoil cumple con Euro V y Euro VI.
Dentro de esa oferta, destacó AXION Diesel x10. El producto se ubica entre los Grado 2 del mercado con menos de 10 ppm de azufre y está diseñado tanto para motores Euro V y Euro VI como para tecnologías anteriores. Según la información presentada, el combustible incorpora un paquete de aditivos de última generación y un nivel de cetano elevado (54), con el objetivo de reducir emisiones, maximizar el rendimiento y extender la vida útil del motor hasta en un 40%.
“En AXION energy tenemos la responsabilidad de conectar toda la cadena de valor: desde la producción del petróleo y su refinación, hasta la llegada al cliente final con servicios que acompañan su operación todos los días”, dijo Juliano.
