En la logística argentina, los costos laborales y de recursos humanos pasaron a encabezar las preocupaciones de las empresas con operación en el país. Un relevamiento realizado por QuadMinds entre responsables de logística, operaciones, innovación, tecnología y dirección general ubicó ese rubro como principal inquietud para el 60% de los consultados, por encima de las ineficiencias operativas (52%), el mantenimiento y la renovación de flota (44%) y el combustible (36%).
El estudio también registró un aumento de la complejidad operativa: el 68% de los encuestados afirmó que su operación logística se volvió más compleja durante el último año. En paralelo, el 100% reconoció que todavía depende de Excel o de procesos manuales para gestionar parte de sus operaciones diarias, un rasgo que condiciona la capacidad de seguimiento y respuesta en la gestión cotidiana.
Entre los factores que explican el escenario, el relevamiento apuntó a la combinación de presión por reducir costos y necesidad de ganar eficiencia. En ese marco, Guillermo Castelli, CEO de QuadMinds, describió el contexto en términos de mayores exigencias y demanda de información operativa: “La logística enfrenta un escenario donde las exigencias aumentan constantemente: más entregas, más trazabilidad, más presión sobre los costos y mayores expectativas de los clientes”, dijo Castelli, CEO de QuadMinds.
La encuesta también mostró que la tecnología empieza a ocupar un lugar central en las decisiones de inversión. El 60% de los participantes indicó que este año priorizará la automatización de procesos administrativos y de despacho. Además, un 20% señaló que invertirá en inteligencia artificial para optimizar rutas y otro 20% en soluciones de visibilidad y trazabilidad en tiempo real.
El sondeo incorporó, además, el componente ambiental dentro de la agenda logística. Más de la mitad de las organizaciones (52%) ya cuenta con iniciativas de sustentabilidad activas o está evaluando incorporarlas en su estrategia. Sin embargo, un 32% reconoció que todavía no contempla este aspecto dentro de sus prioridades actuales.
Los resultados se alinearon con estimaciones citadas de consultoras internacionales. McKinsey estimó que la digitalización y la inteligencia artificial aplicadas a la logística permiten reducir entre 5% y 20% los costos logísticos, mientras que Gartner destacó que la transformación digital de la cadena de suministro ya es uno de los principales motores para optimizar costos y mejorar la competitividad empresarial. En ese marco, Castelli planteó una convergencia de objetivos: “La eficiencia operativa, la automatización y la sustentabilidad dejaron de ser objetivos independientes”, dijo Castelli, CEO de QuadMinds.
El estudio incluyó empresas de sectores como consumo masivo, operadores logísticos, alimentos, bebidas, retail, oil & gas, construcción, pharma y e-commerce, con operaciones locales, nacionales y regionales. La muestra estuvo compuesta mayoritariamente por pequeñas y medianas empresas: el 76% de los participantes opera flotas de entre cinco y 50 vehículos.
