La aplicación de tecnología a la gestión de flotas amplió el tipo de información disponible durante un viaje: además de la ubicación por GPS, hoy es posible detectar distracciones al volante, excesos de velocidad, frenadas y aceleraciones bruscas, e incluso generar alertas dentro de la cabina mientras el vehículo está en circulación.
La telemetría permite obtener y analizar parámetros generados por el vehículo durante el recorrido. Entre ellos, velocidad, consumo de combustible, ralentí, frenadas o aceleraciones. A esos datos se suman desarrollos orientados a monitorear comportamientos del conductor y emitir advertencias ante situaciones específicas. En ese esquema, la información deja de servir solo para revisar lo ocurrido después del viaje y pasa a habilitar intervenciones en tiempo real.
Del GPS a la conducción en tiempo real
En Celsur, la incorporación de estas herramientas se canalizó a través del Sistema Flotas Conectadas, una aplicación con un desarrollo realizado con inteligencia artificial que permite monitorear el comportamiento de los conductores.
“En Celsur venimos trabajando para que la tecnología nos permita tener más información sobre lo que sucede durante la conducción. Poder detectar una distracción, un exceso de velocidad o una maniobra brusca y generar alertas nos suma herramientas para trabajar con los conductores y establecer oportunidades concretas de mejora”, comentó Marcelo Rivero, gerente de Transporte de Celsur.
Durante el período reportado por la compañía, 36 vehículos fueron incorporados al sistema. En esa etapa se configuraron distintos tipos de alertas y mediciones con el objetivo de establecer metas de mejora para los próximos ejercicios.
Alertas, métricas y uso de la información
La disponibilidad de datos apunta a analizar cómo se desarrolló cada recorrido y a utilizar esa información para definir aspectos sobre los que trabajar. En ese marco, el uso de la tecnología no reemplaza el rol del conductor: el valor aparece cuando los indicadores permiten identificar comportamientos, establecer objetivos concretos y acompañarlos con capacitación y seguimiento.
“Entendemos que la información tiene que servir para generar mejoras concretas. La tecnología suma datos que nos permiten trabajar sobre determinados comportamientos durante la conducción, pero el conductor sigue teniendo un rol central. El desafío es combinar esas herramientas con capacitación y gestión para lograr una operación cada vez más segura y eficiente”, señalaron desde Celsur.
El sistema dispone además de funcionalidades para monitorear la ubicación y velocidad de cada vehículo, reconstruir recorridos y generar informes diarios por camión. La compañía aclaró en su reporte que actualmente no utiliza esas funciones dentro de Flotas Conectadas, ya que están contempladas en otras aplicaciones.
