La expedición internacional de Challenge4 a bordo de un Volkswagen ID. Buzz totalmente eléctrico ingresó en su tramo latinoamericano con el objetivo de alcanzar un récord mundial Guinness: visitar la mayor cantidad de países en un solo viaje con un vehículo de cero emisiones. En esta etapa, Giti Tire se asoció con Volkswagen Commercial Vehicles (VWCV) para respaldar el recorrido.
El plan de viaje contempla más de 80.000 kilómetros y el paso por aproximadamente 75 países de Europa, Asia Central, África, Oceanía, Asia, América Latina y América del Norte. La travesía tiene una duración estimada de más de ocho meses y comenzó el 1 de julio de 2025 en la sede de Volkswagen Commercial Vehicles, en Hannover, Alemania.
A finales de mayo, el equipo llegó a México y, en junio, a Guatemala. Para los próximos dos meses, el itinerario prevé nuevas paradas en América Latina, con visitas programadas a Costa Rica, Panamá, Colombia, Ecuador, Perú, Chile, Argentina, Uruguay, Paraguay y Brasil. El recorrido busca acumular la mayor cantidad de países visitados en un único trayecto, bajo la condición de utilizar un vehículo de cero emisiones.
La conducción de la travesía está a cargo de Rainer Zietlow, fundador de Challenge4 GmbH, quien ya posee ocho récords mundiales Guinness. “Esta será una gran aventura y estoy orgulloso de tener a Giti como mi socio preferido para los neumáticos”, dijo Rainer Zietlow, fundador de Challenge4 GmbH.
Desde la compañía de neumáticos, Stefan Brohs, director de Marketing – Europa en Giti Tire, vinculó la iniciativa con el historial del conductor y con el despliegue tecnológico asociado a vehículos eléctricos. “Este marca el primer tour global de récord para vehículos eléctricos de Rainer, apoyado por Giti Tire y Volkswagen Commercial Vehicles, reforzando el compromiso de ambas marcas con la innovación y la sostenibilidad”, dijo Stefan Brohs, director de Marketing – Europa en Giti Tire.
El Volkswagen ID. Buzz utilizado en el recorrido está equipado con neumáticos GitiSynergyH2 en medidas 235/60 R18 para el eje delantero y 255/55 R18 para el eje trasero. Ese conjunto se encuadra en un acuerdo de Equipamiento Original (OE) iniciado con Volkswagen Commercial Vehicles en septiembre de 2023.
En términos técnicos, el viaje también funciona como una prueba en condiciones reales del desempeño de neumáticos para EV (vehículos eléctricos), con foco en durabilidad, seguridad y sostenibilidad. En particular, los neumáticos clasificados como AA- incorporan una nueva generación de compuestos de rodadura, desarrollados para reducir de manera significativa la resistencia al rodamiento sin comprometer el desgaste ni variables de seguridad como el frenado y la maniobrabilidad, tanto en superficies mojadas como secas.
