Strix Flotas incorporó tres soluciones tecnológicas a su propuesta para la gestión de flotas empresariales: GPS autoinstalable, Conducta de Manejo y Videotelemática. El objetivo es que las empresas puedan controlar, prevenir y gestionar mejor el desempeño de sus vehículos, con foco en la seguridad vial y el monitoreo operativo.
La incorporación se apoya en un contexto de siniestralidad en rutas y mayor exigencia logística. Según datos de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), en la Argentina mueren en promedio 12 personas por día en siniestros viales, y casi la mitad de esos hechos se produce en rutas, mayormente nacionales. A la vez, el transporte de cargas enfrenta recorridos más extensos: el traslado de arena hacia Vaca Muerta moviliza entre 4.000 y 4.300 camiones por mes, en trayectos de más de 1.000 kilómetros que pueden extenderse hasta 75 horas.
En ese escenario, la compañía plantea que la prevención requiere información objetiva sobre el movimiento y la conducción de cada unidad, no solo para eficiencia y mantenimiento, sino como necesidad operativa. “La distracción al volante y el manejo poco atento siguen siendo dos de los factores que más pesan en la siniestralidad”, dijo Martín Py, gerente de alianzas estratégicas de Strix.
El GPS autoinstalable busca acelerar el inicio del monitoreo sin instalación técnica. Se conecta al puerto de diagnóstico OBDII (Diagnóstico a Bordo de Segunda Generación) del vehículo y queda operativo en minutos. Reporta ubicación periódica, eventos de encendido y apagado, movimiento y batería baja. El dispositivo está orientado especialmente a flotas con alta rotación, vehículos temporales y sectores como agro, minería y petróleo, donde la incorporación y baja de unidades es constante.
La funcionalidad Conducta de Manejo incorpora mediciones sobre cómo conduce cada persona al volante. Detecta excesos de velocidad, aceleraciones y frenadas bruscas, y elabora un puntaje por conductor en función de esos comportamientos. Además, genera rankings de desempeño y datos sobre hábitos de conducción para mejorar la gestión y promover una conducción más segura y eficiente.
En paralelo, el Monitoreo Inteligente con Cámaras combina tecnología ADAS (Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor) con una cámara frontal que detecta riesgo de colisión y proximidad excesiva con peatones u otros vehículos, y DSC (Control del Estado de Conducción) con una cámara interior que identifica conductas de riesgo como uso del celular, distracciones, bostezos o ausencia de cinturón de seguridad. La solución está pensada para operaciones con más horas en ruta.
“Con estas tres incorporaciones buscamos que nuestros clientes tengan una visión más completa de su operación: no solo dónde están sus vehículos, sino cómo se conducen y qué situaciones de riesgo enfrentan a diario”, dijo Py, gerente de alianzas estratégicas de Strix.
