Aito presentó en el Salón del Automóvil de París 2026 sus capacidades de ingeniería, tecnología inteligente y fabricación, y prevé ingresar al mercado europeo en otoño de 2027. La marca, perteneciente a Seres Group, expuso una estrategia basada en integración tecnológica del vehículo, un esquema industrial con automatización total en procesos clave y un plan de localización de servicios.
La propuesta se ordena bajo la filosofía “La inteligencia que redefine el lujo”, con la que combina atributos del lujo tradicional —rendimiento, confort y artesanía— con tecnología inteligente aplicada a seguridad, habitáculo, conducción y servicios. El enfoque se apoya en dos pilares: la plataforma Seres MF, como base tecnológica de los modelos, y la Superfábrica Seres, como núcleo de fabricación.
Plataforma tecnológica y trenes motrices
La plataforma Seres MF integra sistemas de propulsión, seguridad inteligente, chasis inteligente, un centro de control central inteligente, integración de cabina, sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y servicios inteligentes dentro de una arquitectura unificada. En tren motriz, admite configuraciones BEV, REEV y PHEV, con el objetivo de ofrecer flexibilidad para distintas necesidades.
El chasis inteligente está diseñado para equilibrar agilidad de conducción y suavidad de marcha. A su vez, el centro de control central inteligente coordina funciones clave del vehículo y opera en conjunto con la integración del habitáculo y los ADAS, que conectan el sistema de cabina con los sistemas de conducción para una experiencia más fluida. En el plano de servicios, los servicios inteligentes extienden el soporte más allá de la conducción.
Fabricación, alianzas y métricas de uso
En producción, la Superfábrica Seres se apoya en un “Cerebro Industrial” que conecta datos a lo largo de la cadena de valor e integra flujos de información, logística y tecnología. La planta conecta a más de 300 socios de la cadena de suministro, integra nueve procesos principales de fabricación y emplea más de 3000 robots, con automatización del 100% en procesos clave. También incorpora tecnología integrada de fundición a presión de 10.000 toneladas para una mayor integración de componentes y mejoras en integridad estructural, además de inspecciones automatizadas y monitoreo visual con IA durante el proceso. Cada vehículo cuenta con un registro digital para garantizar la trazabilidad.
La expansión global y europea contempla alianzas con proveedores y socios en áreas como baterías, gestión térmica, neumáticos de alto rendimiento, chasis y dirección, y seguridad pasiva. En paralelo, Aito desarrolla un sistema de servicio localizado que incluye diagnóstico inteligente, servicios de movilidad, suministro local de repuestos y equipos locales de atención al cliente.
En abril de 2026, Brand Finance ubicó a Aito entre las 10 principales marcas mundiales de automóviles de lujo por valor de marca, como la única marca china en esa lista, y la posicionó primera entre las marcas chinas de automóviles de lujo por valor de marca. En China, el Aito 9 obtuvo la puntuación general más alta en la evaluación C-NCAP, y el estudio New Energy Vehicle Initial Quality Study 2026 para China de J.D. Power la clasificó primera en SUV híbridos enchufables de lujo.
En métricas operativas, más de 1,2 millones de clientes han elegido Aito y los vehículos recorrieron en conjunto más de 40.000 millones de kilómetros, con 71% impulsados por electricidad. Los sistemas inteligentes de asistencia al conductor acumularon más de 10.000 millones de kilómetros y, en un solo mes, el 40% del kilometraje recorrido se completó con asistencia al conductor.
