GAC cedió los modelos AION UT y GS7 como vehículos oficiales de servicio para la Agencia de Noticias Xinhua durante la cobertura del Mundial en México. La iniciativa se orientó a acompañar el trabajo de los equipos periodísticos que se trasladan entre estadios, centros de prensa y hoteles de los equipos en un contexto de alta demanda operativa.
La operación se planteó como una solución de movilidad y, a la vez, como soporte para tareas de producción en tránsito. En ese esquema, los vehículos fueron utilizados como espacios de trabajo móviles para organizar materiales y coordinar la cobertura en los traslados, con foco en un entorno “silencioso, espacioso y confiable”.
La dinámica cotidiana de los equipos de Xinhua incluyó actividades realizadas fuera de una redacción fija. “Gran parte de su trabajo se realiza sobre la marcha”, describió el texto, al referirse a la necesidad de sostener el ritmo de cobertura mientras se encadenan desplazamientos entre distintas sedes. En ese marco, el AION UT y el GS7 quedaron asociados a la idea de “redacciones móviles”, al permitir preparar entrevistas y ordenar material audiovisual durante los viajes.
En cuanto al uso reportado, el AION UT fue caracterizado por un habitáculo “compacto pero espacioso”, con capacidad para alojar cámara y equipamiento de retransmisión en directo. En el caso del GS7, se destacó un interior “silencioso y cómodo”, pensado para aportar “una agradable sensación de tranquilidad” ante las exigencias de un trabajo periodístico de alta presión.
En paralelo, la compañía ubicó a México como un mercado estratégico dentro de su expansión global y señaló que allí conformó una gama de 10 modelos. En ese marco, se mencionó una popularidad creciente entre consumidores locales.
Según los datos de ventas de JATO correspondientes al período enero-mayo de este año, los modelos AION ES y AION UT se ubicaron entre los diez vehículos eléctricos de batería (BEV) más vendidos en México. Dentro de ese desempeño, el AION UT ocupó el tercer puesto en la categoría de vehículos totalmente eléctricos del segmento B, mientras que el AION ES se situó en el segundo lugar del segmento C.
La estrategia local también incluyó una alianza estratégica con el club de fútbol mexicano Toluca FC, vinculada a una estrategia de marketing deportivo con alcance en Latinoamérica e integración con la presencia global de GAC. “GAC pasará de los patrocinios puntuales a una estrategia de ecosistema deportivo totalmente integrada”, señaló el texto.
