El relevamiento realizado por QuadMinds entre responsables de logística, operaciones, innovación, tecnología y dirección general de empresas de Argentina identificó un cambio en el orden de prioridades del sector: los costos laborales y de recursos humanos pasaron a ser la principal preocupación para el 60% de los consultados, por encima del combustible (36%). En el mismo sondeo, las ineficiencias operativas vinculadas a la planificación de rutas y los tiempos muertos quedaron en segundo lugar, con 52%, seguidas por el mantenimiento y la renovación de flota, con 44%.
La encuesta también registró un aumento de la complejidad operativa. El 68% de los encuestados afirmó que su operación logística se volvió más compleja durante el último año. Al mismo tiempo, el 100% reconoció que todavía depende de Excel o de procesos manuales para gestionar una parte de las operaciones diarias, un indicador de la convivencia entre mayores exigencias y herramientas de gestión que aún no se automatizaron por completo.
En ese marco, Guillermo Castelli, CEO de QuadMinds, describió el escenario con foco en la necesidad de información y de capacidad de respuesta: “La logística enfrenta un escenario donde las exigencias aumentan constantemente: más entregas, más trazabilidad, más presión sobre los costos y mayores expectativas de los clientes”. En la misma línea, agregó: “El desafío ya no es solamente operar, sino hacerlo con información en tiempo real y capacidad de reacción”.
El relevamiento ubicó a la tecnología en el centro de las decisiones de inversión para este año. El 60% de los participantes afirmó que priorizará la automatización de procesos administrativos y de despacho. Además, un 20% señaló que invertirá en inteligencia artificial para optimizar rutas y otro 20% se orientará a soluciones de visibilidad y trazabilidad en tiempo real.
La sustentabilidad apareció como otro eje en evaluación. Más de la mitad de las organizaciones (52%) ya cuenta con iniciativas activas o está evaluando incorporarlas en su estrategia logística. Sin embargo, un 32% reconoció que todavía no contempla este aspecto dentro de sus prioridades actuales.
El estudio incluyó empresas de sectores como consumo masivo, operadores logísticos, alimentos, bebidas, retail, oil & gas, construcción, pharma y e-commerce, con operaciones locales, nacionales y regionales. La muestra estuvo compuesta mayoritariamente por pequeñas y medianas empresas: el 76% de los participantes opera flotas de entre cinco y 50 vehículos.
