Huawei presentó Intelligent RAIL 2.0, una nueva generación de soluciones orientadas a acelerar la modernización inteligente del sector ferroviario a escala global. La presentación se realizó en InnoTrans 2026, la feria internacional de transporte ferroviario celebrada del 22 al 25 de septiembre, en un encuentro que reunió a organizaciones del sector, clientes de todo el mundo y socios del ecosistema.
Entre los ejes del evento se ubicó el avance del FRMCS, el nuevo estándar de comunicaciones móviles para ferrocarriles basado en 5G, y la incorporación de inteligencia artificial en procesos y sistemas centrales. En ese marco, se planteó la necesidad de estandarización para sostener la integración de estas tecnologías en operaciones cada vez más digitalizadas.
Estándares y automatización en el transporte
Jean-Michel Evanghelou, director de Sistemas Digitales e Innovación y de Control Financiero y Operaciones de Proyectos de la UIC, afirmó: “el FRMCS, el nuevo estándar de comunicaciones móviles para ferrocarriles basado en 5G, será el primer paso”, en referencia a la construcción de una base digital para los operadores ferroviarios. Evanghelou también sostuvo que las aplicaciones de inteligencia artificial seguirán profundizándose e integrándose en los sistemas centrales del sector ferroviario, lo que vuelve más relevante la estandarización de esas aplicaciones.
Por la UITP participaron Mohamed Mezghani, secretario general, y Lidia Signor, responsable de transporte multimodal. Signor expuso en un discurso titulado “Inteligencia artificial y automatización en el metro a nivel mundial” y destacó un informe de investigación elaborado por la UITP junto con la Asociación China de Metro (CAMET), titulado Transporte ferroviario inteligente impulsado por la inteligencia artificial. El trabajo repasa cómo se implantaron soluciones de inteligencia artificial en distintos sistemas del metro, entre ellos construcción, explotación y mantenimiento, con mejoras en eficiencia operativa y niveles de seguridad.
Alcance de Intelligent RAIL 2.0
En la apertura, Raymond Zuo, presidente de la unidad de negocio de Ferrocarriles Inteligentes (Smart Rail) de Huawei, señaló: “cada vez son más las partes interesadas que buscan formas de integrar las tecnologías digitales e inteligentes” en procesos empresariales fundamentales para resolver problemas habituales. Zuo enumeró tendencias como la migración de infraestructura desde GSM-R hacia FRMCS; el pasaje a mantenimiento basado en el estado y predictivo; la evolución del transporte de mercancías hacia logística de extremo a extremo con multimodalidad; el avance hacia experiencias de viaje sin interrupciones para pasajeros; y la adopción de tecnologías digitales e inteligentes en construcción civil para mejorar seguridad y eficiencia operativa.
Intelligent RAIL 2.0 incluye 20 soluciones basadas en escenarios, organizadas en tres áreas: construcción; transporte de pasajeros y mercancías; y mantenimiento de instalaciones y equipos. El desarrollo se realizó en conjunto con socios: Huawei se enfoca en comunicaciones y plataformas digitales, mientras que los socios se especializan en aplicaciones industriales, para ofrecer soluciones modulares y combinables según escenarios empresariales específicos.
Hasta la fecha, la compañía prestó servicios a más de 50 clientes ferroviarios y a más de 300 líneas de ferrocarril urbano, que abarcan más de 180.000 kilómetros de vía.
