<p>La carrocería del Variant fue rediseñada completamente, con un nuevo panel de instrumentos y dos motorizaciones.<br />
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La versión naftera tiene un motor de 2.5 L de inyección electrónica y una potencia de 170 CV a 5800 rpm. Dispone de una transmisión manual de 5 velocidades, dirección electromecánica, frenos delanteros de disco ventilados, frenos traseros de disco y suspensión delantera y trasera con estabilizador McPherson y 4-Link, respectivamente.<br />
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Por su parte, el nuevo Sharan conjuga las características clásicas de su antecesor con el mejor diseño y la tecnología más innovadora de la marca.<br />
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El nuevo motor de este monovolumen de 7 asientos, es de l.4 litros TSI BlueMotion con un turbocompresor de inyección directa electrónica que desarrolla una potencia de 150 CV a 5800 rpm y entrega 240 Nm de torque máximo a 4000 rpm. Desarrolla una velocidad máxima de 197 km/h limitada electrónicamente y sus emisiones de CO2 son de 167 G/km. Con el nuevo motor, el modelo aumentó su autonomía, mejorando notablemente el consumo. Alcanza valores de hasta 25% menos que su antecesor en litros por kilómetros recorridos.<br />
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Dispone de transmisión manual de 6 velocidades, dirección electro mecánica, freno a disco en las cuatro ruedas, con asistencia ABS, BAS, ASR, EDS y MSR.<br />
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El motor viene equipado con la función Start & Stop, que al detenerlo cuando es innecesario, favorece la función de recuperación de energía de frenado.<br />
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Desde su lanzamiento en 2001, ya se patentaron más de 2.600 unidades de Sharan<br />
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Sobre un total de 640.000 unidades que posiblemente alcancen este año las ventas de unidades en el mercado local, Volkswagen participaría en esa cifra con 131.800 que significa un record histórico de ventas y una participación en el mercado total de 28,5%<br />
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Volkswagen termina el año con dos nuevos modelos
Se trata del Vento Variant y del renovado Sharan.
