CATL inició el 22 de septiembre de 2026 la producción experimental en su nueva fábrica de celdas de batería en Debrecen, Hungría, luego de completar los requisitos previos necesarios para comenzar la fase de pruebas. La etapa busca poner a punto, optimizar y validar tanto los equipos de producción como los procesos de fabricación, antes del inicio de la producción en serie.
El comienzo de las pruebas se dio después de que la planta obtuviera la licencia de ocupación en agosto de 2026. Con ese paso, la compañía consiguió las autorizaciones pertinentes y cumplió los requisitos exigidos por su permiso IPPC antes de iniciar las operaciones de prueba en las dos primeras líneas de producción de la planta de fabricación de celdas.
Permisos, inspecciones y monitoreo
Antes de expedir la licencia de ocupación, la Oficina del Gobierno del condado de Hajdú-Bihar realizó inspecciones periódicas in situ en las instalaciones, con el objetivo de dar seguimiento a problemas anteriores que habían generado inquietud entre habitantes de la zona. Representantes de las autoridades confirmaron que la empresa subsanó las deficiencias detectadas anteriormente durante el proceso de concesión de permisos.
En paralelo, la operación en Debrecen se desarrolla en coordinación con el Gobierno y las autoridades locales, con foco en estándares ambientales y en la salud y seguridad de los empleados. Durante el funcionamiento experimental, los factores vinculados con medioambiente, salud y seguridad serán supervisados minuciosamente y los resultados se remitirán a la autoridad “de forma proactiva”.
Escala del proyecto y abastecimiento a automotrices
El proyecto de Debrecen fue anunciado en agosto de 2022 como la segunda planta europea de baterías de CATL, con el objetivo de integrarse en la cadena de suministro europea del sector automotor y de la movilidad eléctrica. La construcción del primer edificio destinado a la fabricación de celdas comenzó en el verano de 2023 y, para la primavera de 2026, ya contaba con tecnología que la empresa describe como “la más avanzada”.
Como centro estratégico de fabricación, la planta abastecerá a fabricantes de automóviles europeos que ya desarrollaron capacidad de producción de vehículos eléctricos en Hungría en los últimos años.
Además de las líneas de celdas, CATL fabrica módulos de batería en Debrecen desde el otoño de 2024 y, desde entonces, produjo 537.000 módulos. Una vez que todas las instalaciones estén listas, la planta húngara pasará a ser la mayor base de fabricación de CATL fuera de China, con una capacidad de 100 GWh.
