American Airlines ampliará su red transatlántica para el verano europeo de 2027 con tres nuevas rutas que conectarán Estados Unidos con Reikiavik (KEF), Viena (VIE) y Oporto (OPO). Con estos destinos, la compañía pasará a operar vuelos hacia 23 ciudades de Europa.
El regreso a Islandia está previsto a partir del 27 de mayo de 2027, cuando la aerolínea retome los vuelos a Reikiavik por primera vez desde 2019. La operación se realizará desde Filadelfia (PHL), que funcionará como punto de partida para las tres incorporaciones anunciadas.
También desde Filadelfia, American abrirá una conexión directa con Viena a partir del 6 de mayo de 2027. Según el detalle del plan de rutas, será la primera aerolínea estadounidense en ofrecer ese servicio directo y, cuando comience la operación, será la única aerolínea de Estados Unidos en volar a la capital austríaca.
En el caso de Oporto, el destino había sido anunciado a principios de 2026 y se incorporará en el verano de 2027. La ciudad portuguesa se convertirá en el segundo punto de la compañía en Portugal, junto con el servicio diario a Lisboa (LIS) desde Filadelfia.
“Cada verano, queremos ofrecer a nuestros clientes, tanto de Estados Unidos como de Europa, la oportunidad de vivir nuevas aventuras”, dijo José A. Freig, vicepresidente de Operaciones Internacionales y de Socios Comerciales de American Airlines. En la misma línea, agregó: “El año que viene, con la incorporación de Reikiavik, Viena y Oporto a nuestra oferta, nuestros clientes tendrán aún más destinos increíbles que explorar”.
Además de sumar nuevas ciudades, la aerolínea agregará rutas hacia destinos europeos ya presentes en su red: Nueva York (JFK)–Ámsterdam (AMS), Nueva York (JFK)–Niza (NCE) y Charlotte (CLT)–Barcelona (BCN). Con estas incorporaciones, American prevé operar más de 80 vuelos transatlánticos diarios en temporada alta durante el verano de 2027.
En Londres-Heathrow (LHR), la compañía reintroducirá un cuarto vuelo diario entre JFK y LHR en 2027. En colaboración con British Airways, la oferta combinada alcanzará hasta 14 vuelos diarios entre Nueva York y Londres. Para este otoño, ambas aerolíneas prevén inaugurar una zona de facturación compartida en la Terminal 3 de LHR.
En paralelo, American incorporará cuatro Airbus A321XLR a su flota para volar entre Estados Unidos y Europa a lo largo de 2027. En el próximo verano, ese modelo operará cinco rutas transatlánticas: Filadelfia–Oporto, Filadelfia–Viena, Nueva York–Ámsterdam, Nueva York–Niza y Nueva York–Edimburgo (EDI).
