Aerolíneas Argentinas confirmó la incorporación de 20 nuevas aeronaves como parte de su plan de flota 2027-2031, financiado íntegramente con recursos propios. La iniciativa se orienta a fortalecer la operación doméstica, regional e internacional, y a modernizar el producto de cabina ofrecido a los pasajeros.
El programa implica la renovación del 25% de la flota total de la compañía y del 60% de sus aeronaves de largo alcance. La formalización de acuerdos se realizó en el marco de la Feria Internacional de Farnborough, donde se firmaron contratos con empresas lessors.
Del total previsto, en Farnborough quedaron formalizados contratos por 14 aviones: seis Airbus A330neo y ocho Boeing 737 MAX 10, todos con cronograma de entrega definido. El plan se completa con seis Boeing 737 MAX 8: dos ya contratados y otros cuatro actualmente en proceso de incorporación.
La incorporación comenzará en el primer trimestre de 2027, con la llegada de un Boeing 737 MAX 8. Para la flota de largo alcance, el cronograma contempla el ingreso de los Airbus A330neo a partir del primer semestre de 2028. Estas primeras aeronaves tendrán una configuración de 291 asientos, distribuidos en 30 en clase Ejecutiva, 24 en Premium Economy y 237 en Economy.
“La firma de estos acuerdos en Farnborough es un mensaje claro de confianza de la industria hacia nuestra compañía”, señaló Fabián Lombardo, presidente de Aerolíneas Argentinas. “Es la demostración de que el trabajo realizado en los últimos años nos permite volver a invertir”, agregó.
En términos operativos, la compañía prevé que la incorporación de los A330neo permita avanzar en la renovación de la operación internacional, sumar capacidad y mejorar la eficiencia de la flota de largo radio. En paralelo, los Boeing 737 MAX 10 y MAX 8 estarán destinados a fortalecer la red doméstica y regional, con aviones de nueva generación, mayor capacidad y mejor eficiencia por asiento.
El plan incluye además la modernización de las cabinas de la flota A330 actualmente en servicio y la incorporación progresiva de nuevas propuestas comerciales para los pasajeros de largo alcance. La ejecución del programa se apoya en los resultados de los últimos ejercicios: en 2024 registró un resultado operativo positivo de US$ 56,6 millones, según estados contables auditados por KPMG, y en 2025 ese resultado ascendió a US$ 120,7 millones, sin recibir transferencias del Estado Nacional; los estados contables de ese ejercicio serán sometidos a aprobación de la Asamblea de Accionistas a principios de agosto.
