Volkswagen Camiones y Buses participa de una nueva edición de FENATRAN, uno de los principales encuentros de la industria del transporte de cargas de América Latina, que se realiza del 9 al 13 de noviembre en São Paulo Expo. En ese marco, la compañía presenta novedades para distintos segmentos —desde distribución urbana hasta larga distancia y operaciones off-road—, con foco en eficiencia, conectividad y alternativas de descarbonización.

“FENATRAN es una muestra clave para Volkswagen Camiones y Buses porque nos permite estar cerca de nuestros clientes y, al mismo tiempo, mostrar hacia dónde estamos llevando a la marca”, señaló Pablo Princich, gerente general de Volkswagen Camiones y Buses Argentina. En la misma línea, agregó: “La evolución de nuestro portfolio, la incorporación de nuevas tecnologías y la llegada a nuevos segmentos reflejan nuestra visión de largo plazo”.

Uno de los ejes del stand está puesto en la nueva generación de camiones extrapesados. Los Meteor Ultra 28.500 6×2, Meteor 28.540 6×2 y Meteor 29.540 6×4 incorporan una nueva generación de motores que alcanza hasta 540 CV y 2.650 Nm de torque, con una reducción de hasta un 5 % en el consumo de combustible. El desarrollo demandó más de tres millones de kilómetros de pruebas y validaciones.

En conectividad y asistencia a la conducción, los Meteor Ultra suman Predictive Plus, que combina información del sistema de control de marchas con datos GPS y cartografía online para optimizar la estrategia de conducción. También incorporan un Cockpit Digital con central multimedia de 10 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay, además de un panel de instrumentos con más de 100 funciones.

La motorización D26 Ultra se extiende a la familia Constellation, con los Constellation 20.500 4×2 y 25.500 6×2 para aplicaciones carreteras, y los Constellation 33.500 y 33.540 (ambos 6×4) para el segmento off-road. Dentro de esa oferta, el Constellation 33.540 6×4 fue desarrollado para operaciones severas: cuenta con motor D26 Ultra de 540 CV, PBTC de 91 toneladas y CMT de 125 toneladas, con posibilidad de alcanzar 150 toneladas en aplicaciones especiales con asesoramiento del fabricante. El modelo fue validado durante más de un millón de kilómetros en condiciones extremas.

En descarbonización, la exhibición incluye los nuevos e-Delivery 12 y e-Delivery 17, además del Constellation a Biometano. El e-Delivery 12 incorpora mejoras para reducir peso, incrementar la eficiencia energética y optimizar la capacidad de carga, y eleva la capacidad de carga rápida con un tiempo de recarga de 1 hora y 30 minutos. El e-Delivery 17, en tanto, tiene un PBT de 17,5 toneladas y una capacidad de carga útil de hasta 11.800 kg, alrededor de un 33% superior a la del e-Delivery 14.

Otro anuncio central es el debut mundial del Volkswagen Tempest en FENATRAN 2026, con el que la compañía busca ingresar en nuevas categorías de vehículos comerciales. Argentina será su primer destino internacional, con una familia integrada por Tempest Cargo, Tempest Minibus y Tempest Truck.