Entre enero y octubre de 2026 se patentaron 6.736 vehículos 100% eléctricos en la Argentina, frente a 893 unidades en el mismo período de 2025. La variación implicó un alza de 654,3%, de acuerdo con los registros de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara) y el sistema de información Siomaa.
El avance de los eléctricos ocurrió en un contexto de retracción del mercado automotor. En octubre se patentaron 45.965 vehículos, un 12% menos que en el mismo mes de 2025. En el acumulado de los primeros diez meses, el total alcanzó 481.852 unidades, con una caída de 12,8%. En ese marco, la participación de los eléctricos puros sobre el total rondó el 1,4%.
Un salto desde una base baja
El crecimiento porcentual se explica en parte por el punto de partida: en 2025 el volumen era reducido y el segmento continuaba con una presencia minoritaria. Sin embargo, la evolución mensual muestra un cambio en el ritmo de incorporación de unidades.
En los primeros diez meses de 2025 se patentaban, en promedio, unos 89 eléctricos por mes. En el mismo tramo de 2026, el promedio ascendió a casi 674 unidades mensuales, un salto que acercó al mercado a un registro cercano a las 700 unidades por mes.
Octubre cerró con 699 patentamientos de eléctricos. Aunque esa cifra representó una caída de 19,6% respecto de septiembre, se ubicó 241% por encima de octubre del año anterior. La expansión se vinculó con una mayor disponibilidad de vehículos, la llegada de nuevos fabricantes internacionales y una oferta que comenzó a incorporar alternativas más accesibles dentro del universo eléctrico.
Otro rasgo del período fue la concentración. De los 699 vehículos eléctricos patentados en octubre, 470 correspondieron a una sola automotriz, equivalente al 67,2% del segmento, un dato que expone la dependencia de pocos competidores y, al mismo tiempo, la existencia de demanda cuando aparecen propuestas comerciales competitivas.
Híbridos, oportunidades y agenda sectorial
En volumen, los híbridos mantuvieron una ventaja amplia. Entre enero y octubre se patentaron 68.005 unidades, un 226,6% más que en igual período de 2025. En octubre, los híbridos sumaron 7.777 patentamientos frente a los 699 eléctricos puros: por cada auto completamente eléctrico se registraron aproximadamente once híbridos, una diferencia asociada a que muchos compradores los consideran una transición más sencilla, sin depender necesariamente de una red pública de cargadores.
El aumento de vehículos electrificados abrió oportunidades para empresas de infraestructura de carga, proveedores de baterías, desarrolladores de software, talleres especializados y fabricantes de componentes, junto con interrogantes sobre costos de mantenimiento fuera de garantía, valor de reventa y cobertura de cargadores fuera de los grandes centros urbanos.
La temática tendrá un espacio en Future Mobility Argentina, del 28 al 30 de junio de 2027 en La Rural de Buenos Aires, en el marco de la séptima edición de Electronics & Home Argentina, con participación de empresas y profesionales vinculados con autos, motos y bicicletas eléctricas, además de proveedores de baterías, infraestructura de carga y nuevas tecnologías de movilidad.
