GAC recibió ocho premios en la gala de los China-SAE Science and Technology Award 2026, realizada el 28 de octubre en Suzhou, provincia de Jiangsu, China. En total, se otorgaron cuatro primeros premios a dos proyectos liderados por la compañía y dos iniciativas en las que participó, mientras que un proyecto encabezado por la automotriz obtuvo el segundo premio.

Los reconocimientos se distribuyeron en cinco áreas: automotriz, propulsión eléctrica, seguridad vehicular, gobernanza de la conducción inteligente y diseño de carrocerías. Dentro de ese conjunto, la empresa vinculó los resultados con avances técnicos que abarcan desde el desarrollo de chips hasta la aplicación de sistemas de seguridad y herramientas basadas en inteligencia artificial.

Chips y vehículo inteligente conectado

En el ámbito de los chips, un proyecto liderado por GAC construyó una cadena integral desde la definición del vehículo hasta la aplicación a gran escala, con trabajo junto con 105 socios. Ese esquema incorporó cerca de 400 modelos de chips y más de 1.000 chips de fabricación nacional. En el mismo segmento, se indicó el lanzamiento de la edición especial HYPTEC GT, presentada como el primer vehículo inteligente conectado (ICV) de China.

Propulsión eléctrica, seguridad y diseño de carrocerías

En propulsión eléctrica, la automotriz fue pionera en la producción en masa de estátores de aleación amorfa y rotores de alta velocidad de fibra de carbono. En ese marco, se describió que se convirtió en la única empresa del mundo en producir en masa motores automotrices con aleación amorfa. Entre los datos técnicos, se informó que la cinta amorfa utilizada tiene 0,025 mm de espesor.

La compañía detalló además que el motor alcanza una eficiencia máxima del 99,03 %, una densidad de potencia de 17,29 kW/kg a 1.000 V y una velocidad máxima de 30.000 rpm. La eficiencia del sistema, medida bajo el ciclo CLTC, llega al 94,184 %. Para los usuarios, se consignó una reducción del consumo de energía del 4 % y un aumento de autonomía de entre 30 y 50 km con la misma capacidad de batería.

La tecnología ya se aplicó a modelos HYPTEC, AION y AISTALAND y se extendió a otros fabricantes de automóviles. Además, la tecnología de fabricación de precisión asociada obtuvo la Medalla de Oro con felicitaciones del jurado en la 51.ª Exposición Internacional de Inventos de Ginebra.

En seguridad, un proyecto liderado por GAC en colaboración con la Universidad de Tsinghua obtuvo el segundo premio. Entre sus desarrollos, incluyó el primer controlador de seguridad ASIL-D totalmente nacional de China, cuantificación de riesgos en tiempo real, mitigación de impactos laterales con suspensión activa, un airbag para la luneta trasera y un modelo integrado de rescate que conecta a fabricantes de automóviles, autoridades de tránsito y hospitales.

En paralelo, el proyecto de gobernanza de seguridad L2-L4 en el que participó la empresa ayudó a establecer un sistema de ciclo de vida completo que abarca la etapa previa a la admisión, la supervisión durante el proceso y la trazabilidad posterior al incidente. En diseño de carrocerías, el proyecto BIW incorporó un sistema basado en IA que genera esquemas conceptuales en cinco horas, con precisión de predicción de rigidez superior al 95% y una eficiencia de diseño 30% mayor, aplicado a los modelos Gac GS8 de segunda generación, Gac ES9 y el nuevo Gac S7.