Seaspan Corporation Pte. Ltd. y AP Moller – Maersk avanzan en un programa integral de eficiencia de embarcaciones sobre 18 buques fletados a largo plazo a Maersk, con el objetivo de lograr mejoras medibles en la eficiencia del combustible, la capacidad de carga, la flexibilidad operativa y la reducción de emisiones.
El plan incluye un paquete de modernización desarrollado en conjunto para cuatro buques de 13.000 TEU. La iniciativa contempla la instalación de un generador de eje para reducir el consumo de combustible del motor auxiliar, junto con una optimización del rendimiento del motor principal y el reemplazo por una hélice de alta eficiencia.
A esas modificaciones se suma un dispositivo de pretorbellino destinado a mejorar la eficiencia de la propulsión. También se incorporará preparación para captura de carbono, con el objetivo de dejar a los buques listos para futuras regulaciones de emisiones. En paralelo, el puente de amarre será elevado para aumentar la capacidad de transporte de carga y se incrementará el peso muerto para mejorar la capacidad de carga.
En términos de impacto operativo, se espera que el conjunto de medidas de modernización mejore el costo de las franjas horarias del buque en aproximadamente 10%-13%, además de elevar la eficiencia del combustible, el rendimiento operativo y la preparación reglamentaria.
Hasta la fecha, las inversiones combinadas en mejoras de la flota para los 18 buques incluidos en el programa —tanto trabajos completados como planificados— ascienden a aproximadamente US$ 75 millones. En ese marco, se mencionan nuevas iniciativas en desarrollo orientadas a sostener la descarbonización y sumar ganancias de rendimiento.
En paralelo a las actualizaciones técnicas, WattSpan —socio estratégico de tecnología e ingeniería marítima de Seaspan— se sumó a Maersk y COSCO Shipyard en la firma de un Memorando de Cooperación no vinculante. El acuerdo establece un marco de un año para colaborar en mejoras de buques, eficiencia energética y tecnologías de descarbonización marítima, con iniciativas que incluyen desarrollo conjunto, intercambio de información y la eventual ejecución de proyectos bajo acuerdos comerciales separados.
“Esta asociación refleja el tipo de colaboración práctica y de alto impacto necesaria para avanzar en la descarbonización en toda la industria marítima”, dijo Dimitrios Panagopoulos, director de Operaciones de Flota de Seaspan. “Nuestro objetivo es implementar mejoras en los buques que reduzcan los costos de combustible, reduzcan las emisiones de gases de efecto invernadero y aumenten la capacidad de carga”, dijo Anda Cristescu, jefa de Fletamento y Construcción de Maersk.
