Aeropuertos Argentina implementará HD Sunflower desde marzo de 2027 en ocho aeropuertos

La compañía adhirió a Hidden Disabilities Sunflower, un programa internacional que permite identificarse de forma voluntaria para recibir apoyo ante discapacidades o condiciones no visibles, con una etapa de capacitación entre noviembre de 2026 y febrero de 2027 y un despliegue inicial en Aeroparque, Ezeiza y seis terminales del interior

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Aeropuertos Argentina formalizó su adhesión a Hidden Disabilities Sunflower (HD Sunflower), un programa internacional de accesibilidad orientado a personas con discapacidades o condiciones no visibles que puedan necesitar apoyo durante su paso por el aeropuerto. La iniciativa comenzará a implementarse desde marzo de 2027, luego de una etapa de capacitación de equipos prevista entre noviembre de 2026 y febrero de 2027.

El esquema se basa en un distintivo que las personas pueden portar de manera voluntaria y discreta. El identificador no refiere a una condición específica ni exige brindar información personal. Su objetivo es que los equipos del aeropuerto capacitados en el programa reconozcan la señal y puedan ofrecer asistencia “de manera respetuosa”, a partir de la necesidad que la propia persona exprese, y brindar apoyo o acompañamiento cuando corresponda.

Alcance del programa y cronograma de despliegue

HD Sunflower se originó en el Aeropuerto de Gatwick en 2016 y actualmente integra una red internacional presente en más de 325 aeropuertos. En su exposición, Sandra Calafange aportó cifras sobre la expansión del programa: hoy está en 353 aeropuertos del mundo, en 93 países.

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La primera etapa de implementación local se iniciará en marzo de 2027 en Aeroparque y Ezeiza, y también en los aeropuertos de Córdoba, Mendoza, Iguazú, Bariloche, Mar del Plata y Salta. Antes, entre noviembre de 2026 y febrero de 2027, se realizará la capacitación de los equipos.

Durante la presentación, Jorge Rosales, director de Asuntos Corporativos de Aeropuertos Argentina, planteó el foco del despliegue en la red operada por la compañía: “Es nuestro compromiso que los 35 aeropuertos que gestionamos en el país cuenten con herramientas de accesibilidad, para que todos los pasajeros con alguna discapacidad puedan tener el servicio y el confort que necesitan”.

Rosales agregó: “El programa Sunflower es un paso más en este camino, que construimos con la participación y el compromiso de toda la comunidad aeroportuaria”.

Complemento con “Amo Viajar”

La adhesión a Sunflower se integrará con el programa “Amo Viajar”. Mientras “Amo Viajar” continuará vigente para pasajeros enmarcados dentro de la Condición del Espectro Autista (CEA), con mecanismos específicos de asistencia y prioridad, Sunflower ampliará el abordaje hacia otras discapacidades y condiciones no visibles, con alcances complementarios.

En la misma presentación, Sandra Calafange, directora Regional para Latam de Sunflower, vinculó el alcance del programa con datos atribuidos a la Organización Mundial de la Salud (OMS): “La OMS dice que 1 de cada 6 personas tiene alguna discapacidad, y el 80% de ellas no son visibles. Eso representa 1.300 millones de personas”.

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