Lumu obtuvo en Estados Unidos la patente n.º 12.712.891 B2, titulada Systems and Methods for Mitigation and Remediation of Cybersecurity Threats, otorgada por la Oficina de Patentes y Marcas de Estados Unidos (USPTO). El registro protege la arquitectura de inteligencia artificial y los mecanismos de respuesta automatizada que constituyen el “cerebro” de Lumu Autopilot, su tecnología de gestión autónoma de incidentes.
La patente cubre un enfoque de operaciones de seguridad en el que el sistema puede determinar y ejecutar acciones de respuesta ante amenazas confirmadas, sin depender de la intervención humana en cada etapa. Entre las capacidades contempladas se incluyen el aislamiento de segmentos de red afectados, el bloqueo de tráfico malicioso, la modificación de reglas de firewall, el despliegue de parches y el envío de notificaciones a administradores.
Arquitectura y alcance operativo
El desarrollo se vincula con una estrategia iniciada en 2023. “Empezamos a desarrollar esta visión en 2023, convencidos de que el futuro de las operaciones de seguridad requeriría algo más que una IA que asistiera a los equipos humanos: necesitaría una IA capaz de actuar”, dijo Ricardo Villadiego, fundador y CEO de Lumu Technologies.
Lumu Autopilot forma parte de la plataforma de SecOps de la compañía y traslada ese enfoque a la operación diaria. Hasta la fecha, ejecutó más de 19,4 millones de flujos integrales de investigación y remediación sin intervención humana. Esos procesos abarcan investigaciones que atraviesan la red, los endpoints y los entornos de identidad, y luego avanzan con acciones correctivas para contener y remediar las amenazas detectadas.
Desde la compañía señalaron que la evolución de las operaciones de seguridad apunta a modelos capaces de tomar medidas frente a amenazas, en lugar de limitarse a identificarlas y generar alertas. En ese marco, la concesión de la patente se enmarca en el desarrollo tecnológico asociado al modelo Continuous Compromise Assessment, orientado a medir y comprender en tiempo real los compromisos de seguridad para que las organizaciones puedan actuar sobre ellos.
Automatización con supervisión humana
La patente también abarca un esquema de “respuesta autónoma con supervisión humana”. El sistema puede contener incidentes de menor riesgo y escalar amenazas más graves para evaluación de especialistas, con el objetivo de reducir la intervención manual en tareas operativas sin eliminar la supervisión cuando la gravedad del incidente o las necesidades de evaluación lo requieren.
“Cuando lanzamos Lumu Autopilot en 2024, nuestro objetivo era ofrecer a las organizaciones una versión virtualizada de un equipo de operaciones de seguridad de élite, capaz de trabajar sin interrupciones”, señaló Javier Vargas, Chief Product Officer (CPO) de Lumu Technologies.
