El ferry China Zorrilla, el nuevo buque 100% eléctrico de Buquebus, cruzó por primera vez el Río de la Plata por sus propios medios, en el marco de las pruebas técnicas y operativas previas al inicio de su operación regular entre Colonia del Sacramento, Uruguay, y Buenos Aires, Argentina.
La travesía se inscribió dentro de las maniobras de puesta a punto que se realizan antes de la incorporación del servicio. El buque había llegado previamente a Uruguay luego de recorrer más de 15.000 kilómetros desde Tasmania, Australia, y desde entonces se encuentra sometido a controles y trabajos necesarios para su futura operación.
Pruebas técnicas y operación futura
La etapa de ensayos contempla la evaluación de distintos aspectos técnicos, náuticos y operativos, tanto del buque como de la infraestructura necesaria para su funcionamiento. Impulsado íntegramente por energía eléctrica, el China Zorrilla genera cero emisiones directas durante la navegación.
En ese contexto, Juan Carlos López Mena, presidente de Buquebus, afirmó: “Después de años de trabajo, planificación e inversión, el China Zorrilla lo probamos en las condiciones en las que próximamente va a operar“.
Obras en Puerto Madero
En paralelo al cronograma de pruebas del ferry, continúan las obras de expansión del Portal Buquebus en Puerto Madero, como parte de la preparación para la operación del China Zorrilla. La transformación se integra en un desarrollo de aproximadamente 90.000 m², que combina la ampliación y modernización de la terminal con nuevos espacios y servicios.
El proyecto incluye un estacionamiento para aproximadamente 850 vehículos, un hotel de 150 habitaciones, nuevas áreas verdes y una torre residencial de 18 pisos, con unidades de aproximadamente 60 m².
El buque lleva el nombre de China Zorrilla como homenaje a una figura de la cultura rioplatense y como símbolo de los vínculos históricos entre Argentina y Uruguay. Su llegada y puesta en funcionamiento se vinculan con una nueva etapa para la conectividad turística y regional entre ambos países.
