En Argentina, el transporte representa alrededor del 14% de las emisiones de gases de efecto invernadero, de acuerdo con información del Gobierno Nacional. En ese contexto, Geotab propuso ampliar la conversación sobre movilidad sustentable más allá de la electrificación, con foco en el uso de datos para mejorar la eficiencia de las flotas que ya están en circulación.
La compañía sostiene que una gestión más eficiente, apoyada en telemática, análisis de datos e inteligencia artificial, puede traducirse en ahorros de hasta 30% en combustible. El planteo se apoya en el seguimiento de variables operativas como rutas, tiempos de ralentí, consumo y patrones de uso, con el objetivo de reducir emisiones y, a la vez, mejorar la operación.
Rubén Kreischer, Senior Partner Manager en Geotab Argentina, señaló: “La movilidad sustentable debe entenderse como un proceso y no únicamente como el reemplazo de vehículos de combustión por eléctricos”. En la misma línea, vinculó la eficiencia con decisiones basadas en información: “Cada kilómetro que una flota evita recorrer innecesariamente, cada litro de combustible que deja de desperdiciarse y cada decisión basada en datos representa una oportunidad concreta para reducir costos y emisiones”, dijo Kreischer.
Indicadores y medición operativa
Entre los datos citados, el Informe de Sostenibilidad e Impacto 2025 de Geotab consigna que las flotas que utilizan su tecnología redujeron el ralentí hasta en 30%. Además, el documento indica que los vehículos eléctricos conectados a Geotab recorrieron más de 1.400 millones de kilómetros durante 2025.
El enfoque de la firma parte de una premisa: la electrificación es uno de los caminos hacia una movilidad de menor impacto, pero para avanzar de manera rentable una flota necesita identificar primero qué unidades son realmente candidatas a ser reemplazadas. En ese marco, las herramientas de análisis permiten estudiar recorridos, distancias, tiempos de operación, consumo energético y patrones de uso para determinar qué vehículos podrían ser sustituidos por modelos eléctricos sin afectar las operaciones. El objetivo es pasar de una estrategia basada en estimaciones a una transición respaldada por datos reales.
Kreischer agregó: “En Argentina, la discusión sobre movilidad sustentable tiene que incorporar también la productividad. Los datos permiten demostrar que reducir emisiones y reducir costos no son objetivos contrapuestos: una operación más eficiente puede significar menos combustible, menos kilómetros innecesarios y, al mismo tiempo, una menor huella ambiental”, dijo.
La oportunidad aparece especialmente en flotas comerciales, vinculadas con la logística, distribución y prestación de servicios. En ese terreno, Geotab conecta aproximadamente 6 millones de vehículos y procesa más de 100.000 millones de puntos de datos diarios, con el objetivo de identificar tendencias de eficiencia, seguridad y electrificación a gran escala.
