Turkish Airlines cerró en las últimas semanas tres acuerdos vinculados a su plan de crecimiento hacia 2033: un contrato plurianual con CAE para sumar simuladores de vuelo, una alianza con HAVELSAN para incorporar equipos desarrollados íntegramente en Turquía y su participación en SAFFA Fund I, LP, un fondo de inversión orientado a acelerar la producción de combustible sostenible para la aviación (SAF, por sus siglas en inglés).
En el frente de capacitación, la compañía firmó durante el Farnborough Airshow un contrato con CAE para la entrega de cinco simuladores de vuelo completo (FFS), dos dispositivos de entrenamiento de vuelo (FTD) y una opción para incorporar dos FFS adicionales. El paquete contempla dos FFS para A321neo, dos FFS para B787, un FFS para A350 y dos FTD Nivel 1 para A350, además de la opción de sumar un FFS adicional para A350 y otro para B787.
Estos dispositivos se integrarán al nuevo Centro de Entrenamiento de Vuelo de la aerolínea, cuya construcción comenzó en enero de este año. El cronograma informado prevé que los hangares para simuladores entren en funcionamiento en 2027 y que el centro esté completamente terminado y operativo en 2028. “Fortalecer aún más nuestra infraestructura de capacitación de pilotos es fundamental”, dijo Prof. Murat Şeker, presidente del Directorio y del Comité Ejecutivo de Turkish Airlines.
Matthew Bromberg, presidente y director ejecutivo de CAE, sostuvo que el acuerdo se apoya en una relación de más de 20 años y que permitirá seguir ofreciendo soluciones de simulación para aeronaves Airbus y Boeing, con foco en ampliar la capacidad de formación y sostener estándares de seguridad.
La segunda iniciativa se concretó con HAVELSAN, con un acuerdo para la adquisición de 12 simuladores: ocho FFS y cuatro FTD. El objetivo explicitado es acompañar la meta de ampliar la flota a más de 800 aeronaves para 2033. El acuerdo también se vincula con los hangares de simuladores de Turkish Airlines, cuya construcción comenzó en enero de 2026, con primera etapa prevista para 2027, y con el mismo Centro de Entrenamiento de Vuelo, con finalización prevista para 2028.
Los simuladores de HAVELSAN fueron desarrollados y fabricados íntegramente en Turquía. En sus centros de entrenamiento, Turkish Airlines ya utiliza tres simuladores de vuelo completo Airbus A320NEO/CEO, tres Boeing 737MAX y uno Boeing 737NG, todos fabricados por HAVELSAN y certificados bajo el estándar EASA Nivel D.
El tercer acuerdo fue la participación en SAFFA Fund I, LP, administrado por Burnham Sterling Asset Management LLC (BSAM). Creado en diciembre de 2023, el fondo busca incrementar la capacidad de producción de SAF y apoyar objetivos de reducción de carbono del sector aeronáutico mediante inversiones en proyectos que ya alcanzaron la madurez tecnológica, con una cartera diversificada por tecnologías y regiones. Airbus figura como inversor principal. “Con esta inversión en el SAFFA Fund buscamos no solo contribuir al desarrollo del ecosistema”, dijo Levent Konukcu, Chief Investment & Strategy Officer de Turkish Airlines.
