Giti Tire lanzó el neumático GitiSynergy H3 con homologaciones de equipo original (OE) para los modelos totalmente eléctricos BMW iX1 y BMW iX2. Se suministrará en la medida 245/40 R20 99Y XL y fue diseñado para cumplir una gama de objetivos vinculados con rendimiento y sostenibilidad.
El producto incorpora un conjunto de atributos técnicos asociados a la eficiencia y al confort de marcha. La compañía indicó que ofrece una resistencia al rodamiento y un nivel de ruido muy reducidos, además de una mayor vida útil. También incluye un diseño aerodinámico del flanco y alcanza la máxima calificación A en la etiqueta europea de resistencia al rodamiento.
El neumático llevará el símbolo de la estrella en el flanco, un indicador de la aprobación por parte de BMW Group de acuerdo con las especificaciones de equipo original del fabricante. En este tipo de desarrollos, la homologación OE implica que el componente fue validado para su uso en un modelo específico bajo requerimientos técnicos definidos por el automotriz.
La relación de Giti Tire con BMW Group ya había incluido otras homologaciones de equipo original. Para el BMW Serie 1, la empresa suministró el GitiWinter W2 en la medida 225/40R19 93H XL. En el caso de MINI, también de BMW Group, proveyó el GitiSynergy H2 en la medida 195/55R16 91W XL.
Nicolas Kluson, key account manager Europe OE de Giti Tire, señaló: “La lista de homologaciones de equipo original de BMW Group exigía un neumático con baja resistencia al rodamiento”. En la misma declaración, agregó: “El GitiSynergy H3 no solo ha cumplido todos estos requisitos”.
El GitiSynergy H3 fue diseñado y desarrollado en el Centro Europeo de Investigación y Desarrollo de Giti Tire, en Hannover, Alemania. Luego fue sometido a pruebas en las instalaciones de MIRA de la compañía en el Reino Unido, además de ubicaciones de Alemania y España.
El proyecto utilizó AdvanZtech, el sistema global e integrado de investigación y desarrollo de Giti Tire implantado en toda la compañía.
